●杭叉X系列重型電動(dòng)叉車噸位涵蓋6噸，7噸和8.5噸，。該系列車型應(yīng)用于環(huán)保要求較高的特種冶金行業(yè)、港口、集裝箱貨場(chǎng)、汽車行業(yè)、模具行業(yè)等，該系列叉車可以替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃車進(jìn)行高效作業(yè),無(wú)尾氣污染，環(huán)保清潔。

● 2組超大容量并聯(lián)蓄電池組，維護(hù)保養(yǎng)方便快捷，可以快速起吊，更換蓄電池組方便，蓄電池蓋帶有氣彈簧撐桿，使得蓄電池組可以全密封，防塵防水。續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9-10小時(shí)。● 該車型采用先進(jìn)的油浴式碟剎，該剎車基本特性較為靈敏，一旦剎車起作用時(shí)候，很快即可達(dá)到剎車力矩峰值。● 剎車特性采用了較強(qiáng)的電剎車，即松開油門加速器的同時(shí)，電機(jī)滯后拖動(dòng)，產(chǎn)生較強(qiáng)的電剎車，車輛自動(dòng)減速。● 踏板機(jī)械剎車功能，保證了緊急狀態(tài)下，可以迅速可靠地減速，直至停止。● 蓄能器可以保證在整機(jī)出現(xiàn)故障（甚至斷電）的同時(shí)，有足夠的高壓液壓油讓踏板剎車踩2腳左右。（特殊狀態(tài)下制動(dòng)使用，平時(shí)不起作用。） 濕式油浴鉗盤式制動(dòng)器。優(yōu)點(diǎn)如下：集成化程度高，制動(dòng)效果好，終身免維護(hù)，制動(dòng)溫度低，可靠性好。● 重新優(yōu)化設(shè)計(jì)的門架總成，結(jié)實(shí)可靠，帶有自動(dòng)緩沖功能，主要結(jié)構(gòu)件加強(qiáng)，性能與同噸位內(nèi)燃叉車一樣。● 整機(jī)標(biāo)配駕駛室，室內(nèi)室外均可使用，組合式工程機(jī)械儀表和全懸浮座椅，人機(jī)工程優(yōu)良。 主要電氣元件采用國(guó)外知名品牌，四個(gè)全交流控制器美國(guó)科蒂斯進(jìn)口。● 油泵電機(jī)分別置于左右兩側(cè)的車門內(nèi)，密封性能好，防塵防水。雙泵合流的液壓系統(tǒng)（低噪音泵），與內(nèi)燃叉車一致，性能可靠。●整機(jī)標(biāo)配倒車影像系統(tǒng)，倒車更加安全可靠。視野更佳。  

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT INTRODUCTION01/外 觀● 優(yōu)化設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度3H車身底盤系統(tǒng)，使得整機(jī)結(jié)實(shí)牢固。
● 在作業(yè)中可以實(shí)時(shí)有效的回收行駛動(dòng)能，剎車免維護(hù)。主要行走減速箱采用進(jìn)口，質(zhì)量可靠。
● 該車配備雙交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)越。
● 采用全交流控制技術(shù)，更加全面的實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和起升系統(tǒng)的閉環(huán)控制。
● 雙泵合流起升液壓系統(tǒng)，使得門架起升速度明顯提高，作業(yè)效率提升。
● 充放電管理系統(tǒng)的創(chuàng)新，使得蓄電池壽命提高，叉車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)。
● 標(biāo)配懸浮式駕駛室，舒適性好，使得該車可以適應(yīng)于室內(nèi)、室外工況。
● 轉(zhuǎn)向橋配備有轉(zhuǎn)角傳感器，可監(jiān)控轉(zhuǎn)角量，實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)電子差速。
● 整車采用CAN總線技術(shù)，線束少，易于優(yōu)化和監(jiān)控車輛信息。
● 整車更換蓄電池方便，快捷，低起升起吊即可更換蓄電池組。